Ola meus amigos boa noite hoje vou falar sobre stand by em companhia Aérea deixo um beijos a todos e ótima fim de noite
O mercado da aviação comercial é muito cíclico, depende de uma série de variáveis - preço do petróleo, demanda de passageiros, alta/baixa estação do turismo, chegada de novos aviões, etc. Tudo isso atrapalha um pouco as projeções de crescimento e real necessidade de novas contratações, principalmente de comissário de voo.
Há momentos em que as empresas estão crescendo, novas aeronaves chegando, alta estação se aproximando e novas rotas sendo criadas. Em função disto, a gerência de tripulantes solicita à alta diretoria a contratação de novos funcionários e a formação de novas turmas de comissários e tripulantes técnicos para suprir um planejamento pré-estabelecido. Assim, começam a selecionar profissionais, que nem sempre é tarefa fácil e rápida. Leva-se tempo para selecionar, contratar e dar treinamento às novas turmas de comissários e pilotos.
Acontece que um indício de crise econômica, alta do dólar ou atraso na entrega de novos aviões por parte das fabricantes acarreta em rever todo o planejamento de contratação. Desse modo, o Departamento de Recursos Humanos das empresas aéreas deixam os potenciais futuros tripulantes em "stand by" que significa que você não será contratado de imediato, ficando à mercê da empresa, podendo ou não ser contratado à médio prazo.
Em geral, este período de "stand by" é de um ano. Ou seja, se a empresa não lhe chamar dentro de um ano, você deverá fazer todo processo seletivo novamente. Claro, que depende de empresa para empresa e pode mudar a qualquer hora.
Desse modo, a dica é nunca largar o emprego atual antes de assinar o novo contrato de trabalho. E, claro, torcer para que a aviação continue crescendo, gerando novas vagas de emprego.
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